市场新闻

•  用户背景
       中海集装箱运输股份有限公司 ( 中海集运 ) 是以中国为基地的全球增长最快的主要集装箱运输公司。主要从事国际及国内集装箱航海运输的营运及管理。中海集运是中国海运集团所属主要从事集装箱运输及相关业务的多元化经营企业。经营范围涉及集装箱运输、船舶租赁、揽货订舱、运输报关、仓储、集装箱堆场、集装箱制造、修理、销售、买卖等领域。中海集运在 1997 年于上海成立 , 短短七年 , 以运载能力计 , 已位列全球第八，中国第一 , 是中国最主要的航运商之一 , 亦于中国港口的集装箱航运业占据主导地位。中海集装箱运输有限公司（以下简称 “ 中海集运 ” ）是中国海运集团所属主要从事集装箱运输及相关业务的多元化经营企业，在我国对外海洋运输企业中仅次于中外运，可谓举足轻重。

•  企业信息化历史
       1999 年，中海集运正式上线使用 TS 系统，目前 TS 系统已经成为中海集运及其国内外代理广泛使用的信息管理系统平台。但 TS 系统到底出现了如何解决高速读取数据的问题、实时备份问题、扩展性问题等瓶颈，使得中海集运的有些国外代理分分采用其他公司的系统。
       2003 年，中海加拿大代理有限公司选用了吉联科技有限公司自主开发的 GS 集装箱班轮航运信息系统（以下简称“GS系统”）。加拿大系统目前能够正常使用，该系统能满足加拿大业务操作大部分的需求。
       2004 年初，中海欧洲控股有限公司开始实施GS系统。 GS 系统实施后，很大程度上提高了代理的工作效率，同时欧控总部能够及时地了解各个代理的业务情况。目前该系统已经支撑了欧控各代理(包括了德国总部及法国、英国、荷兰、比利时、法国、西班牙、意大利、匈牙利等 7 个分公司)日常的业务。
       2004 年 6 月份，中海新加坡代理有限公司实施 GS 系统。目前系统运行正常、稳定，已经成为代理处理日常业务的必须工具，降低手工录入，大大提高工作效率。
      2004 年 10 月份，中海马来西亚代理有限公司实施 GS 系统。 GS 系统一共有 8 个模块，每个模块之间都是通过 GS 系统进行无纸化的联系，目前系统正常运行。

•  项目介绍
       GS 系统面向跨国、跨区域经营的中国航运企业和境外航运企业，运用计算机信息技术，实现对集装箱班轮运输企业在全球范围内的货运业务、船舶航运和集装箱设备、财务结算（即货物、船舶、货柜，货款）四条业务主线集成在同一个系统，达到集中管理与控制的目标进行统一集成管理，在此基础上对客户和业务情况的各种参数进行智能化分析，提供辅助决策支持功能。 GS 集装箱班轮运输信息系统包括基础数据管理子系统、订舱管理子系统、出口单证管理子系统、进口单证管理子系统、收付款管理子系统、总账子系统、箱管子系统、滞期费管理子系统和 EDI 处理 (GateWay) 子系统等 9 个子系统，有效地管理班轮公司的全球业务。
      GS 系统基本上涵盖了所有的业务，系统实施后，业务费用数据自动传输到 UBS财务系统，无需人工再录入到财务系统，自动化程度较高。可根据不同代理公司业务发展变化，软件提供商吉联科技也给予维护修改，反映速度快，满足业务发展的需求。

用户规模 400人

地域范围 欧洲(德国、荷兰、英国、比利时、法国、意大利) 实施范围 总公司与分公司

系统架构 C/S架构

功能范围：

为更适应现代物流信息化的发展，中海海外代理公司采用了吉联科技提供的国际航运信息管理系统解决方案。吉联科技为中海海外代理公司实施的主要包括基础数据管理子系统、订舱管理子系统、出口单证管理子系统、进口单证管理子系统、收付款管理子系统、总账子系统、箱管子系统、滞期费管理子系统和EDI处理(GateWay)子系统等9个子系统，有效地管理班轮公司的全球业务。系统架构采用开放性体系设计，在该应用领域开创性地引入XML标准和深化XML-EDI技术,使系统能够与第三方软件及外部系统实现无缝对接。

系统的特点：

**该系统采用三层架构开发，具有高度稳定性，兼容性、可扩展性、易升级性、易维护性，能够承受大负荷的业务量和用户数量，硬件组成灵活，能够随时、方便的增加客户机的数量和应用服务器的数量。系统分析、设计和实现都采用面向对象技术和构件技术，系统维护方便，可重用性高，能够快速的反映业务逻辑的变更；

**客户端零成本部署，采用XML数据标准；

**开放性体系设计，引入XML标准和深化XML-EDI技术，使本系统能与外部系统及第三方软件实现无缝对接；

**严格的权限管理；

**全面优化业务流程；

**国际化需求设计，方便跨国业务管理。

客户投资收益

　　许多中国航运企业现有的集装箱班轮运输信息系统基本上不支持业务信息一次性录入；未能实现将集装箱运输业务、航运管理、集装箱设备管理（货物、船舶、货柜）三条业务主线集成在同一个系统，达到集中管理与控制的目标；由于未解决数据同步技术的问题，系统不支持总部对境内外各分支机构的管理；不具备与内部系统相匹配的电子商务平台。

    实施GS国际航运信息管理系统后，上述问题得以全面解决，中海海外代理公司内部业务数据交换的效率呈现数量级的提高，单票业务处理时间缩短为原来的三分之一，单位时间内处理业务量扩大5倍以上，单证准确率提高2倍以上。本项目运用现代供应链管理思想，对流程进行分析和优化，在此基础上运用先进软件工程技术快速地为中海欧控公司提供安全稳定易用的信息管理系统，并提出一整套不断优化的解决方案，协助中海海外代理公司达到自己的经营目标，使中海海外公司取得显著的经济、社会效益。
      

    GS 系统先后在中海加拿大代理有限公司、中海欧洲控股有限公司、中海新加坡代理有限公司、中海马来西亚代理有限公司等中海集运的境外代理公司实施使用，都得到了各个国外代理的好评，一致认为 GS 系统基本上涵盖了所有的业务，包括船期表、客户管理、运价管理、订舱、单证、箱管、收付款、 EDI （与海关、码头、堆场、客户的电子数据传输）等，系统实施后，业务费用数据自动传输到 UBS财务系统，无需人工再录入到财务系统，自动化程度较高，使客户公司内部业务数据交换的效率呈现数量级的提高，单票业务处理时间缩短，单位时间内处理业务量扩大，单证准确率提高，并且能降低企业员工的重复劳动的工作量，有效协调各业务部门操作，各个操作模块之间的数据可以有机地结合在一起，并能提供与外部 Partner 的 EDI 接口，提高信息服务的质量，降低人工成本。

项目详细信息：

1.中海（欧洲）控股GS集装箱班轮航运信息系统

2. 中海加拿大GEM 电子舱单管理系统

3. 中海浦海集装箱运输信息管理系统

4. 中海马来西亚集装箱班轮航运信息系统